太阳辐射影响飞行安全，近6000架飞机紧急“打补丁”

　　据最新报道，打补丁全球约6000架A320系列飞机面临停飞，太阳需紧急更换飞行控制软件，辐射飞行飞机在西方感恩节来临之际，影响这次停飞给繁忙的安全“西方春运”带来了一定的混乱。

　　事件的近架紧急起因是今年10月30日，美国捷蓝航空发生的打补丁一起惊险万分的事故，一架A320在飞行中突然出现“非指令性俯冲”(不受控制地向下俯冲)，太阳机组被迫紧急备降，辐射飞行飞机该起事故造成15人受伤，影响空客检查了事故起因，安全最终故障定位于该机型所采用的近架紧急芯片容易受到单粒子事件的影响，空客采取了审慎的打补丁态度，把具有类似设计的太阳机型进行软硬件更新，以避免类似事件的辐射飞行飞机发生。

　　其实单粒子事件并不少见，在航天、航空等领域经常出现，其起因是芯片受到太阳高能粒子或银河宇宙线的“偷袭”，数据被迫发生“位翻转”，使得电路中逻辑状态由0变成1，或是由1变成0。这是一种软错误，即错误不是永久性的，可以通过重新写入正确数据来纠正。但该类错误却可导致程序跑飞、指令错误或系统重启。

　　空间的高能粒子是造成单粒子事件的重要源头，而到达地球的高能粒子则来自银河系中的超新星爆发或是太阳爆发，随着高能粒子流量的增加，发生单粒子事件的概率会显著增加。经检查，10月30日的空间天气是比较平静的，并没有太阳爆发活动发生或是高能粒子流量的突增，但还是出现了高能粒子击中捷蓝航空A320飞机控制计算机芯片的事件。这应该是空客部分机型的飞行控制计算机防护不到位所造成的，就此问题，空客紧急开展对该系列机型软硬件的更新，这是负责任的做法，为空客的自我纠错点赞。得益于对空间辐射认知的加深以及技术的发展，目前对于单粒子事件有较为成熟的应对策略，通过硬件加固或是软件的冗余设计就能有效防护，所以大家不用过于担心，不过相关行业还应以此次空客事件为教训，查找防护薄弱环节，提升对空间辐射环境的防护能力。

　　在人类向天空和太空拓展的过程中，技术系统越来越先进，也越来越复杂，任何的风吹草动都可能造成一系列意想不到的连锁反应。该次空客事件再次提醒我们，空间也有天气，早认识早预警才能够更好地防患于未然。

　　来源：中国气象局  国家空间天气监测预警中心

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